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证券时报记者 李曼宁

8月29日晚间，集运龙头中远海控(601919)发布半年报。该公司2023年上半年营业收入918.43亿元，同比减少56.43%；归母净利润为165.61亿元，同比减少74.46%；基本每股收益1.03元，同比减少74.57%。同时，中远海控拟向全体股东每股派发现金红利0.51元(含税)，以总股本计算应派发现金红利约82.47亿元，派息率约为50%。

中远海控业绩同比下滑，背后是集运行业景气度下行，以及公司去年同期业绩的高基数。数据显示，上半年，中国出口集装箱运价综合指数（CCFI）均值为1009点，同比下跌69.3%。随着市场运价回归疫情前水平，行业利润较去年大幅缩水。

需要指出的是，若拉长时间来看，中远海控今年上半年业绩表现仍为历史上较高水平，期内业绩下滑幅度较大也与此前高基数表现有关。2022年，中远海控盈利水平达到历史高位。该公司去年上半年实现营业收入约2108亿元，归母净利润约648亿元。

中远海控同日晚间公告，拟以自有资金，通过集中竞价交易方式回购公司A股股份，拟回购股份数量总额为3000万股至6000万股，回购价格不超过12.29元/股，回购金额上限为7.37亿元。

中远海控表示，因公司股票收盘价格低于公司最近一期每股净资产，为维护公司价值和股东权益，增强投资者信心，综合考虑公司财务状况、未来发展及合理估值水平等因素，拟使用自有资金进行股份回购，以推进公司股票市场价格与内在价值相匹配。