4月13日晚间，多家航空公司公布3月主要运营数据，中国国航、中国东航、南方航空客运运力投入同比上升。当前民航业客运收入快速反弹，且随着五一黄金周临近，机票预定量出现大幅上涨。

据披露，中国国航3月客运运力投入同比上升224.4%，旅客周转量同比上升275.2%，平均客座率为 69.6%，同比上升9.4个百分点；中国东航3月客运运力投入同比上升179.34%，旅客周转量同比上升231.34%，客座率为70.41%，同比上升11.05个百分点；南方航空3月客运运力投入同比上升128.81%；旅客周转量同比上升164.27%；客座率为74.07%，同比上升9.94个百分点。

4月12日，中国航协召开第一季度理事单位信息沟通会。会上透露，航空公司效益总体持续回升，一月份实现盈利，一季度同比大幅减亏，客运收入快速反弹，环比增长一倍以上，客运收入占运输收入的比重显著回升。

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据航班管家数据，今年一季度，我国境内客运航司40家，35家航司执飞航班量同比2022年正增长，TOP10航司中，国航同比增长最快，增幅为75.7%，春秋、成都、西藏、贵州及天骄5家航司出现小幅下降；从恢复率看，7家航司已超过2019年同期，分别为长龙、九元、青岛、贵州、湖南、江西及龙江，国东南三大航的航班恢复率分别为92.6%、83.8%、88.4%。

从出行端看，旅客出游数据也呈大幅增长态势。携程数据显示，截至4月6日，国内游订单已追平2019年，同比增长超7倍；内地出境游预订同比增长超18倍，境外跟团游报名量较4月初增长157%。从游客出行距离来看，截至4月6日，报名五一长途旅游的订单占比超六成，长线旅游订单同比去年增长811%。

民航业的复苏向好，也直观的表现在了五一的机票预订量上。作为乙类乙管”后首个五一黄金周，机票预订量迎来大幅增长，呈现“量价齐升”趋势。

日前，航旅纵横发布数据，截至4月10日，国内多地的“五一”假期机票预订量已经远超去年同期。其中南京、上海、深圳、北京、重庆、杭州等热门目的地的机票预订量增幅较大，较去年增长超6倍，广州、青岛两地更是较去年暴涨10倍左右。

从票价水平来看，航班管家4月12日数据显示，2023年五一假期国内机票订单量同比去年上涨812%，国内机票成交均价1163元，同比去年五一假期上涨33.86%。

近日，中国东航表示，五一期间的机票预订，有8个省份超过了2019年，疫情后的购票节奏临近，越临近五一上客越快，预计之后五一期间的客流量和客座率还会再往上涨。

国航方面则表示，疫情改变了旅客的订票习惯，越来越多的旅客在临近出行的时间才订票，但五一则发现了一些超远期订票，主要在西南区域和海南市场，成都，重庆，大理，丽江，海南都是比较热门的市场。

东方证券认为，短期来看，五一将成为出行消费试金石，因私出行需求释放，叠加国际航班复苏，或带动行业量价表现超预期。

中国航协方面预计，今年第二季度国内市场的“补偿性旅游”需求正转化为实际消费，有存量需求集中释放的因素，国际客运市场将保持恢复态势。预测第二季度的整体客运航班量将恢复至疫情前的98%以上，旅客运输量恢复至85%左右。